• Страница 1 из 1
  • 1
Хто ставив 190 Ач акумулятор на вантажівку?
Написал 24.12.2025 в 00:29 1Offline (Ур. 8)
Думаю над заменой аккумулятора на своей грузовой машине и все чаще смотрю в сторону варианта на 190 Ач. Зимой техника ночует на улице, бывают простои по несколько дней, потом нужен уверенный запуск без танцев с бубном. Интересует реальный опыт людей, кто уже ставил такой объем. Насколько стабильно он крутит стартер в мороз, особенно при минус двадцати и ниже. Не проседает ли напряжение после нескольких холодных запусков подряд. Хочется понять, оправдан ли вес и размер, или разницы с меньшей емкостью по факту нет.
Поделиться:


Вступайте в нашу группу Вконтакте и канал Telegram

Продажа сообществ, аккаунтов в соцсетях
Написал 24.12.2025 в 00:30 2Offline (Ур. 4)
Ездил с разными вариантами и могу сказать, что большая емкость ощущается не сразу, а именно в тяжелых условиях. Когда машина стоит ночью без движения и утром требуется уверенный старт, запас по амперам играет роль. Стартер крутит ровнее, нет ощущения, что аккумулятор на последнем дыхании. При нормальной проводке и живом генераторе проблем не было. Важно учитывать состояние всей электрики, потому что даже большой аккумулятор не спасает при утечках и плохих массах. В морозы разница заметна именно по стабильности.
Написал 24.12.2025 в 00:33 3Offline (Ур. 8)
Спасибо за ответ, как раз интересует момент с несколькими пусками подряд. Бывает, что нужно завести, проехать пару метров, заглушить и снова запускать. Переживаю, что при коротких поездках он не будет успевать нормально заряжаться. Еще волнует вопрос ресурса, потому что слышал разные мнения про ускоренный износ зимой. Не хочется получить ситуацию, когда через сезон батарея теряет емкость. Интересно, как он ведет себя при активной эксплуатации в холодный период.
Написал 24.12.2025 в 00:34 4Offline (Ур. 4)
Цитата Arbuzov90 ()
Спасибо за ответ, как раз интересует момент с несколькими пусками подряд. Бывает, что нужно завести, проехать пару метров, заглушить и снова запускать. Переживаю, что при коротких поездках он не будет успевать нормально заряжаться. Еще волнует вопрос ресурса, потому что слышал разные мнения про ускоренный износ зимой. Не хочется получить ситуацию, когда через сезон батарея теряет емкость. Интересно, как он ведет себя при активной эксплуатации в холодный период.
Для таких задач аккумуляторы для грузовых автомобилей на 190 Ач подходят лучше, чем варианты поменьше, потому что у них больше резерв по току и они спокойнее переносят частые пуски. При коротких поездках важно, что запас энергии изначально выше, поэтому просадка не такая критичная. При нормальной эксплуатации и обслуживании ресурс держится достойно даже зимой. 

Я бы советовал брать аккумуляторы для грузовых автомобилей https://avtozvuk.ua/gruzovye-akkumulyatory/c301 именно в интернет магазине Автозвук, потому что там можно подобрать подходящий вариант под конкретную технику. Ассортимент ориентирован именно на тяжелый транспорт, а не универсальные решения. Такой подход снижает риск промахнуться с характеристиками и получить уверенный запуск в мороз без лишних переживаний.
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск: