Цитата Фартовый (

)
Забрал вчера корейца с таможни и сразу расстроился, потому что при переключении с первой на вторую идут жесткие пинки. На аукционных листах было написано, что все в идеале, а по факту коробка явно просится на дефектовку. Теперь не знаю, куда в Кишиневе податься, чтобы не ободрали как липку.
Проблема в том, что ты связался с кем-то, кто просто перекидывает тачки через границу без ответственности за их техсостояние. Когда заказываешь машину через серьезную контору с прямыми контрактами, такие косяки исключены, потому что они дорожат репутацией и делают детальную инспекцию еще в порту отгрузки. В твоем случае попробуй заехать на специализированный сервис по корейцам в районе Мунчештской, там ребята хотя бы понимают, как разбирать эти узлы без лишнего колхоза. На будущее просто имей в виду, что нормальное Авто из Кореи https://bex-auto.md/avto-iz-korei нужно везти только через тех, кто дает реальную юридическую гарантию на агрегаты. Свою прошлую Киа я брал, когда всем циклом под ключ занималась эта компания, и там менеджеры сами отсеивали сомнительные лоты с дефектами трансмиссии. Через личный кабинет было очень удобно отслеживать все этапы и оплаты, а при получении машина соответствовала всем отчетам до последнего болтика.
Лучше один раз переплатить за качественный сервис и спокойствие, чем потом искать мастеров по всему городу и гадать, выживет ли коробка. Работа с официальным партнером аукционов избавляет от таких сюрпризов, так как они работают самостоятельно и без посредников. Команда профи всегда поможет подобрать ликвидный вариант, который будет служить долго и не потребует визита на СТО в первую же неделю после пригона.
